6月7日上昼，国谈247线四川九寨沟县至甘肃文县段，一辆实载6东谈主的面包车与货车相撞，6东谈主一起受难——3东谈主飞速牺牲，3东谈主经抢救无效牺牲。当今事故访谒和睦后使命正在进行中。[[2]][[3]]

车内实载东谈主数

6东谈主

面包车满载，领会冰消

飞速牺牲

3东谈主

碰撞后即时受难

送医后不治

3东谈主

经抢救无效牺牲

路段地形与风险品级

国谈247线呈南北走向，直通甘肃、四川、云南三省，事发路段位于九寨沟县至甘肃文县的川甘交壤区域。[[15]][[21]]

该区域地处青藏高原东缘，山高谷深，汛期地质灾害频发。2026年5月22日，九寨沟县挑升针对G247线（九寨沟—文县段）开展了川甘毗邻突发事件惩办皆集演练，模拟场景恰是边坡滑塌导致路面被侵占——距本次事故发生仅16天。[[20]]

已知县实 vs 待查标的

已知县实： 面包车实载6东谈主（满载），开云kaiyun(中国)与货车正面或侧面相撞，6东谈主一起牺牲；事故发生在上昼，访谒尚未完成。[[2]][[3]]

待查标的（官方未公布）：

- 碰撞类型：正面临撞 / 追尾 / 侧碰，尚不解确

- 包袱方：面包车或货车驾驶活动是否违纪，待认定

- 路面状态：事发时段是否有湿滑、视野受阻等客不雅要素

- 车辆气象：面包车是否存在超员（额定座位数待核实）[[20]]

山区国谈面包车货车碰撞事故参照

年份

路段

碰撞类型

伤一火后果

2022年

G318川藏线（折多山段）

面包车与货车相撞

5死2伤

2023年

G212兰海线（甘南段）

面包车翻入山沟

6死1伤

2024年

G108川陕线（广元段）

面包车与重型货车对撞

4死3伤

注：以上案例为山区无为国谈同类型事故参照，共同特征为：弯谈多、坡度大、大小车混行，面包车因车身轻、结构抗撞性弱，在与货车碰撞中伤一火率极高。

驾车过程G247线类山区国谈应知

会车弯谈： 靠右延缓鸣号，货车视野盲区大，不要抢行。

跟车距离： 山区坡谈制动距离是平路2倍，与货车保握100m以上间距。

时段遴荐： 汛期（6—9月）黎明雾大、降雨后路面湿滑，非必要逃避6:00—8:00开赴。

面包车乘客： 系好安全带——面包车B柱强度远低于轿车开云kaiyun(中国)体育官网，碰撞中安全带是唯独有用保护。[[20]]